就是要讓你自己動手: 2013

25/12/2013

骨董機車阿帝拉的電燈電力系統

機車阿帝拉的電燈電力系統。一般會造成人體有感的電擊電壓, 交流電電壓須超過30伏特,直流電電壓須超過60伏特。所以機車發電機的電壓及電瓶對人體沒有明顯的感電危險。值得注意的是電線間的絕緣要做好, 否則電線短路還是有可能會造成火燒車, 這可是得不嘗失! DIY前的重要前提是安全, DIY者對電學還是要有基本概念才好~這一項認知很重要!

阿帝拉的大燈使用的是交流電(AC), 也就是直接從發電機接出來的電源! 而供電瓶使用的充電器則使用另外一組交流電源, 透過整流器把電力儲存到電瓶, 這樣讓啟動馬達在機車啟動時可以利用! 所以阿帝拉發電機應該是輸出兩組獨立的AC18V電源沒錯!

更換LED燈組時, 基本上只要把原本舊鹵素燈組的燈組線從遠近開關後剪掉, 然後在從遠近開關後接上電子變壓器, LED電子變壓器會標示適用電壓, 而通常使用在機車電源上不會有問題, 我是直接把他接上交流電, 他內部已有整流電路所以沒問題, 可以直接點亮LED….

附圖是原大燈線路圖及修改LED大燈後的線路配置圖供參考!
原機車電燈接線


機車LED大燈燈接線

原機車增加橋式整流電路



原機車橋式整流器的接法
橋式整流器的接法如上, 把交流輸出接S就可以了, 正負集結變壓器輸入即可, 假設原變壓器只有半波整流, 透過外加的橋式整流器能改善為全波整流, 效率會增加一倍!!
橋式整流器整流器規格應該50V以上 3A就夠用了。
若還覺得效果不好, 可增加一個電容器在輸出端, 電流會更穩定些!

整流波形

機車的相關參考:

5/12/2013

電池電池鎳氫電池和鎳鎘電池不同點 (NiMH & NiCd battery comparision)

電池電池鎳氫電池和鎳鎘電池不同點 

 電壓:鎳氫NiMh電池和NiCd鎳鎘電池都有幾乎相同的電壓,1.25V。
 容量:相同型號的電池, 鎳氫電池的蓄電容量是標準鎳鎘電池的兩倍以上。在長時間的使用下有以下比較結果。
 記憶效應:鎳氫電池可在任何時間充電、停止都不會影響電池壽命, 鎳氫電池無記憶效應。而鎳鎘電池則必須在完全放電後再充電才有最佳性能。
 環保:鎳氫電池無鎘。 鎘對環境有害。

  價格鎳氫電池較鎳鎘電池貴鎳鎘電池是面上已不多見
 電池容量比較
電池型號
鎳鎘電池
容量mAh
鎳氫電池
容量mAh
改變
容量
AA
700
1400
+100%,
AAA
200
550
+175
可充電數的比較
NiCd 
容量
 NiMh
容量
電壓
1.25V      
1.25V
容量
mAH
600 - 800
1200 - 1600
使用壽命
多達750
多達1000

: 部份資料參考自Maxell網頁


汽機車電池最低啟動安全電壓檢查~ 老舊電池電壓檢查SOP!天氣變冷了老舊汽車電池紛紛傳出災情

天氣變冷了, 一些中古電池紛紛傳出災情。電池最低啟動安全電壓是多少? 你知道汽機車電池也會怕寒流....不騙你!  若你的汽機車平日引擎啟動就不是很給力, 寒流來時你可要小心, 低溫會讓老化的化學電極板更是雪上加霜…… 
若你的汽車電池已在壽命邊緣, 平常已有啟動不順暢, 或是12.5V的電壓, 建議跑山上或賞雪時要特別留意,  因為平地溫度高且汽車運轉停止引擎室也會跟著降溫, 可能停車後車子電池就接著掛了!! 

電池電壓檢查SOP

1. 考慮環境溫度, 每溫度下降一度(攝氏), 電量約減少1%; 標準溫度是以25度做基準;  天氣溫度很重要, 在夏天(30度C)量的電壓若已在危險邊緣, 如12.3V 約60%電量, 上山溫差個10~20度,電量可能會驟降到50%~40% , 很可能會拋錨顧路!! 建議量測電池電壓低於12.5V就該留意(常溫25度C時)!
2. 若汽車經常使用, 每周至少連續行使1小時以上, 應不容易有充電不足問題, 有可能是自然老化。


這幾天天氣變冷了, 一大早室外溫度大概12度上下, 正趕著上班的時候, 忽然覺得引擎啟動的聲音有點不太對勁, 再試第二次點火糟糕電池拖不動啟動馬達了! 還好家裡有自製的DC 30A變壓穩壓器, 可以拿來救急…天氣變冷了老舊汽車電池要非常留意隨時可能會掛點!

這個電池去年才剛買的, 照理來說壽命應該沒有那麼短….. 其實之前電瓶已經有異常警訊, 只是想說撐一下就好了沒去留意近月來, 每次啟動引擎時總覺得電力忽然間掉下又升起, 不像正常電池那種鑰匙一路到底的啟動力道。且最近又沒在車子做什麼改裝, 照理講應該是不會有漏電由於這台車目前只做上下班使用, 一天就開半個鐘故個人判斷極有可能是充電不足所導致所以下班時, 特地把充電器掛上去充一下電, 免得明天一早又要遲到….

查了一下, 正常的電池電壓, 在是在電池充電後至少1小時候測量, 此時12V電池的電壓應在 12.9V以上,若介於 12.5 ~ 12.9V之間,則該電池可能尚未完全充飽, 需要再進行充電。若充電後電壓仍未改善,則該電池應該考慮更換了。

電池充電電流通常是容量的1/10, 55AH來做例子, 充電電流就是5.5A, 充電10小時。

我的目前的電壓量測是在12.36V,  約只有60%, 雖已改善啟動的無力感, 但還需要再充滿…..





汽車蓄電池壽命與電壓簡易對照

汽車蓄電池電解液溫度與容量的關係


汽車蓄電池在車冷(車)時量測電壓

汽車蓄電池電量視窗還有些微綠色~應屆於要充電與良好之間。但有時誤差頗大, 最好用電錶量測


汽車蓄電池在車冷(車)時多量測幾次電壓較準確

汽車修改的相關連結:

19/11/2013

一度電及碳排放量換算

一度電及碳排放量換算


用電量一度的計算

電量的計量單位為瓩時(KWH)通稱為「度」, 一度電指1000瓦(W)功率的電器設備連續使用一小時所消耗(使用)的耗電量。

一度電 = (電器功率W x 使用小時H ) /1000
  • 如5W的手機充電器使用8小時= (5x8)/1000=0.04度 
  • 1200W的吹風機使用15分=(1200 x 0.25)/1000=0.3度 

如何查詢電功率

  • 大多數的電器都可在產品本身找到功率的規格標示貼紙, 就可得知該電器耗電量。
   
功率的規格標示

  • 部分大型電器如冷氣會以電流及電壓來表示電功率(P), P= 電壓 x 電流。對於老舊電器找不到規格標示, 可透過電流及電壓表量測來換算電功率。
冷氣電功率表示


  • 有的馬達電動機會以HP(Horse Power)來表示電功率, 一馬力約746 W/h。

  
馬達功率以馬力(HP)表示

通常會冷、會熱 、大馬達帶動的電器(如洗衣機)...都比較耗電。

碳排放量換算

碳排放量(二氧化碳排放量), 依台電2015年公部資料, 每度電排放0.528Kg的CO2 不同的發電設備有不同的排放量, 且也會因設備的效率不同變動。
以最新台灣電力公司的排放量換算, 使用了100度電就是排放了52.8Kg CO2. 
  • 依能源局公佈之104年度電力排放係數:每度電約排放0.528公斤的CO2
  • 根據104年度台電資料: 每度電為0.37公斤燃煤或0.165公斤燃氣所產生。
    104年度台電資料


下次拿到台電的電費單, 就可以看看你家的二氧化碳排放量是否也是這樣算來的。
二氧化碳排放量試算範例

與用電相關的連結

如何節能省電省錢~善用第二電錶及關掉高耗電電器來節能減碳

第二個電錶的電費級距優勢試算

14/11/2013

機車LED大燈改裝記 led light on my old motocycle

家裡那台骨董級的光陽阿帝拉機車, 算起來也17年了, 由於平常僅用於住家附近穿梭, 勉強算勘用沒有大問題, 但由於機車車齡老舊是事實, 線路或發電機老化也不難理解, 尤其是晚上騎車, 雖已經換過幾次新燈泡, 但大燈還是覺得很不亮!...燈光會隨著引擎轉速變化, 當怠速時燈光就如同風中殘燭.....實在是受不了, 於是就有想替機車的大燈來個升級, 但同時又不想花太多錢, 所以如HID也就不考慮了。
年老色衰的機車大燈
有鑑於之前LED 水草燈的成功經驗, 對於LED更是深具信心...這次新血來潮想在機車上裝幾顆LED大燈來試試!

拆開原本的機車大燈, 是由兩顆18W的鹵素大燈組成, 近燈遠燈都是18W, 實際測量電流是3.42A, 換算起來12X3.42=41.04, 應該有41W的功率, 奇怪怎麼照起來都無光亮感呢…是不是發電機老舊推不動啊??...
鹵素大燈很耗電

原本的鹵素燈泡座比較深, 買來的LED燈的螺牙身根本不夠長, 可是想不破壞原本燈座殼, 真為難怎麼辦呢…..最後決定還是把原燈座套橡膠的地方給鋸短了約10mm, 這麼一來就有辦法把LED燈的散熱片給固定上去..

裝上LED的燈座(後)
裝上LED的燈座, 酷吧

功率量測: 

終於裝好了, 來量測實際消耗電流,.... 怎麼只有0.45A, 5.4W兩顆?? 好省電的電燈喔!!很懷疑電表是否故障了?? 但若只是5.4W且就能夠有這種不錯的亮度, 應該也算是環保節能了!
另一方面我也懷疑是否需要增加直流整流器, 畢竟廠商宣稱15W電功率, 兩組燈加起來應該是30W, 怎麼只有1/6的功率輸出, 廠商應該不至於這麼嚎哮?? 應該沒把電線接錯吧?? 直覺電流不該這麼小…! 這禮拜又把電源裝上橋式整流電路, 整流後電壓是16V, 電流0.107??? 1.7W…還是覺得很亮, 兩燈共只有1.7W的電功率讓我更加混淆, 這麼亮竟然只有1.7w… ?! 
反正, 覺得就算引擎怠速LED燈 也是很亮, 所以應該很省電。


試車:

很期待夜晚的試車! 發動引擎, 從牆壁映照回來的是類似HID的高色溫白光, 雖然有兩組燈組, 但投射出來的光點是聚在一塊的, 遠在2~300百米外的交通號誌牌也看的到反射光, 但直覺照射角度有點太高變成打鳥燈, 不想因而造成其他用路人的困擾及[幹勦]… , 原本的燈座結構受限於原設計而無法再調整, 所以需改用其他方法, 我在上轉軸套入一個約4mm的橡膠, 再把燈組組裝起來試看看角度是否合適。晚上, 再特地到偏遠沒路燈的地方測試, 哇!! 不錯中心光點約在2~30米處, 不會照飛機了。

對於這次機車LED大燈改裝的燈光效果, 真的高CP值, 是十分滿意的改裝!

道路交通安全規則, 在最近幾年終於對LED燈源做了驗車規範, 期待晚上騎車開車更安全。《道路交通安全規則》第 23 條修改規定參考如下:

2019 年 7 月 1 日後,申請變更氣體放電式以外之頭燈(不含鹵素頭燈)者,須汽車車廠出具改裝證明文件,頭燈應使用車輛型式安全審驗合格的燈具,近光頭燈應裝設自動調整垂直傾角的裝置,經公路監理機關檢驗合格,方能辦理變更登記。


後記更新:

從更換LED大燈燈泡至今已3~4年, 使用上都非常滿意, 也沒有發現明顯的LED色衰。但前天一邊燈泡掉下來了, 原來是先前LED螺紋身過短未加防鬆處理, 久而久之螺桿鬆脫了....., 拆開車頭大燈塑膠蓋, 把鬆脫的螺桿重新鎖緊, 再點上少許強力膠充當防鬆劑, 重新再裝上, 繼續使用當中。

一邊LED掉下來了

散熱螺母鬆脫

內螺牙塗上局部強力膠當止滑



機車相關參考連結:

23/10/2013

浴室淋浴冷熱兩用水龍頭更換

家裡的沐浴水龍頭, 從搬進來住到現今, 大概也10多年頭了, 而2F的使用率也是最高,

今天來示範沐浴水龍頭更換, 簡單的步驟, 應該不需30分鐘就可以搞定!
浴室淋浴冷熱兩用水龍頭老舊的已無法準確控制冷熱水開關

浴室淋浴冷熱兩用新水龍頭組裝前

 新水龍頭更換次序:                   

1. 首先要準備好一組替換的新水龍頭組, 市面上各式規格很多, 我選閥口號稱是47mm大口徑的大流量!

2. 接著去把自來水總開關關掉, 若有加壓馬達也注意要先關掉, 以免燒毀!

3. 把水龍頭打開讓管路中的水流光, 以免干擾施工及判斷

4. 拿板手轉下兩邊大六角螺母, 並拆下水龍頭
浴室淋浴冷熱兩用水龍頭更換前必備的施工工具

浴室淋浴冷熱兩用水龍頭接頭距離量測

5. 量好兩邊轉接頭距離, 並拿板手轉下兩邊的轉接頭, 。較快的方法是不換轉接頭, 直接把他關了, 也不用關自來水總開關.....但, 若要慎重點, 建議還是換掉, 因為長時間下來, 管件配件都很容易生鏽或卡垢!
                                     

6. 拿手電筒照一下管件, 很多鏽! 且當初施工時的水泥有一部分堵住水管, 順便把它敲下來, 讓管路更通暢! 留意, 別讓小碎石滾進管內去堵住水管, 這可是得不償失!  
浴室淋浴冷熱兩用水龍頭出水管清理

8. 把新的轉接頭纏上止洩帶, 止洩帶一定要纏夠, 寧可超過也不要不足!!

9. 把新的轉接頭套上圓型飾蓋並鎖上水管口, 然後以板手轉緊, 調整到與舊轉接頭相同寬度!!免得待會水龍頭裝好後無法裝上去!

10. 記得在水龍頭大六角螺母內套入橡皮墊

11. 轉緊水龍頭大六角螺母, 大致已完成的差不多了!

12. 把水龍頭濾網先拆下, 待會水管內的殘留物碎沙石會流出來

13. 確認水龍頭已關閉,

14. 收拾好工具,

15. 開自來水總開關

16.打開水龍頭, 一開始會有氣體及陸續水流衝出, 待水流穩定後便可裝上過濾網,

17. 清理現場,

18.後續, 需留意追蹤水龍頭接口處有無滲水現象, 若沒有才算是大功告成!
新浴室水龍頭更換完成,Bling bling !

家庭用水相關連結參考

加壓馬達壓力桶維修更換
立式加壓馬達更換記
廚房水龍頭更換DIY  
退牙器使用記~退不出水龍頭斷牙?水管斷牙處理進階篇  


衛浴相關維修參考






洗手台水龍頭外接蓮蓬頭修改評估

               

自製1.5尺LED水草燈

LED已經被大量應用在各式各樣的家電用品, 今日也看到許多水族、水草照明LED燈陸續在市場販售, 而相信許多同好也存有與筆者相同的疑問, 包括: LED光度是否足夠當水草燈? 投資LED燈價格是否合理? LED燈保養維修是否容易? LED燈是否能真正帶來真正省電? LED燈是否能真正取代傳統燈具??? 諸多問題, 透過以下的LED實作心得及淺見可供有興趣同好參考交流。

  • 事先準備材料及工具

1. 鋁擠型管材x 48cm –用於1.5尺缸
2. 1W 高功率白光、紅光、藍光LED 白光 x10 、紅光x4 、藍光x3
3. LED專用變壓器 7x1W x2, 3x1W x3
4. 導熱型雙面膠 若干,
5. 總電源開關 x1
6. 散熱膏
7. 導線
8. 焊錫絲
9. 螺絲
10. 絕緣膠帶
11. 束帶
12. 電源線
13. 烙鐵、3~5mm電鑽、螺絲起子、斜口鉗



  • 所需鋁材燈座取得


根據LED廠商資料, 1W LED所需的有效散熱表面積總和建議≥50-60cm2(平方公分),
所以要依據手上可取得的鋁材, 量測實際鋁材的截面周長大小, 再透過計算才能得知能安裝LED的最多數量。
總散熱表面積cm2 = 截面周長cm x 鋁材長度 cm
我手上的鋁材截面周長是 27.2cm , 總長度48cm, 所以相乘後表面積等於 1,305平方公分。換算後最多可裝21-26個1 W LED, 為避免溫度太高我先裝17個試驗。
至於鋁材的來源, 網路有賣散熱效果良好的LED專用鋁材, 也可以直接去鋁門窗工廠找, 若有合適的斷面亦可利用, 且鋁門窗條價格應該比網路上便宜許多。

  • LED燈光顏色挑選

因為我燈具的主要用途是水草照明, 植物有利於進行光合作用的主要光譜是藍光 (400~520nm)和紅光(610~720nm), 相關研究說藍色波長有利於植物長葉, 而紅色波長則有利於開花及結果, 所以我選擇紅藍兩色, 來應用於水草種植。不同LED燈色使用比率為: 藍3、紅4、白10, 白光我挑色溫6,300K的這種, 沒選10,000K的這種, 因為超白光看起來太刺眼, 看久了眼睛會不舒服。有些理論說色溫高較有利於水草生長, 長見的水族PL燈管也都是色溫10,000K的, 或許下次可以挑10,000K的來試, 說不定效果會更好。

市面上已經有高於1W的3W LED燈珠, 其尺寸與1W相同, 但功率卻可多達3倍。就我個人的看法, 1W的白色燈珠, 目前技術已經可以輕易達到100lm, 雖3W可以達到180~200lm, 但其電流消耗確是1W的3倍, 除非是有特別因素, 否則1W的燈珠還是比較適用。 節能、低溫昇、省成本應該是所有DIY同好的共同心聲吧!

不同燈色的LED燈珠


  • 組裝LED

本來想利用2顆小螺絲固定一個LED, 心想這樣比較能確保散熱面及固定強度。但實際鑽完裝2孔準備裝設時, 發現螺絲固定比想像難許多, 且又耽心螺絲會傷到基板電路造成短路, 所以便打消種螺絲固定方式, 改以導熱型雙面膠替代固定。導熱型雙面膠網路有售, 儘量選以導熱率(Wmk)較高者為佳。在其他燈珠座與鋁材接觸面也塗抹散熱膏, 確保LED熱量能有效傳導到鋁材。

我的LED燈重點是觀察紅光及藍光效果, 但純粹這兩種紅藍組合燈呈現是粉紅色, 紅燈區??...也不適合來觀賞水草或魚蝦, 因此我再用10顆白光LED輔助, 讓觀賞時更加賞心悅目。



  • 組裝變壓器

我共使用3個LED專用防水變壓器, 此種變壓器提供定電流電源, 且有短路保護, 其防水等級是IP67, 可預防燈座因意外掉入水缸造成危險(別說不可能, 機會還是有的...)。

變壓器本身也是高溫的製造者, 其產生的熱量可能不遜於LED本身, 所以擺放固定變壓器時亦需留意它的散熱問題, 絕對不要密封。

LED專用防水變壓器



l  實測



依據廠商資料10顆白光LED=100lmx10=1000lm, 4顆紅光LED=40lmx4=160lm, 3顆藍光LED=40lmx3=120lm, 3組加起來共17W約1267lm, 跟一個23W的省電燈泡流明值相近。
通上110V電源, LED產生的刺眼強光讓眼睛無法直視, 而水缸也因強大的光線似乎變得比先前更加清澈透明, 感覺真的是---爽!

                     
17顆LED的DIY燈座外觀(正面)

17顆LED的DIY燈座外觀(背面)

DIY燈座外觀送電測試
接著拿出電流表來量測總電流, DIY燈座總電流是0.19A, 總耗電功率是20.9W, 效率為81%, 這與之前使用的燈具比較,  27W PL電流是0.41A耗電功率是41.5W, 另一組新買的T8 15W x2電流是0.3A耗電功率是33W, 所以新17W LED的電耗, 算是可以接受的。

耗電量:

以一天開燈8小時計, 17W LED30W高功率T896.8W, 一個月約省3度電 。比27W PL一天省164.8W, 一個月約省5度電。LED壽命5萬小時, 在工作5,000小時後會光衰3%LED主要競爭力應不只是省電, 超長的工作壽命與其他燈座的設備更換應該是LED的主要優勢之一。

3個變壓器的電流分別是0.078A, 0.068A, 0.044A, 一般LED燈蕊都會強調散熱問題, 所以一開始只想到是LED本身的熱, 沒想到變壓器竟然也是另一個不容忽視的發熱源! 實測4小時後, 摸燈座覺得有點溫熱(45C), 但還可以觸摸不致有燒燙疑慮。 若夏天溫度太高, 則可使用風扇來散熱。測試時室溫約28C

LED燈放在魚缸上, 感覺亮度比原來的15W x 2的高功率T8, 但憑”感覺”終究還是不客觀, 應以其他較有感的方式來比較……在連續開燈實測1小時後, 鹿角苔率先產生明顯氣泡, 其他之前較少有冒泡的小水蘭也冒出細微的氣泡串。2~3小時後, 竹節草葉片也有氣泡……基於上述的比較結果, 這個17W DIY燈座, 比目前服役的15WX2高功率T8還省電, 在功能上我已確信自製LED燈座已能取代傳統T8水族照明燈具, 且也足以當作為水草缸的照明使用而毫無遜色。


美的冒泡的鹿角苔

受限於實驗鋁材的取得及配線都會影響到美觀, 這應該是DIY燈座唯一的缺點吧! 但若以傳統燈具修改, 使用原本鋁擠型燈殼, 則能彌補這外觀的遺憾。
水族同好若跟我一樣還猶豫選用何種燈具時, 看完這個實驗後應該可以放心,  LED絕對是條對的路。下次燈具壞了, 別忘了可以自己幫燈座升級!

此燈具未使用反射板及PC保護片, 但實際LED基座離水面至少9公分以上, 應該不易造成危險。


(後記)


這個17W的LED燈已使用了3年8個月(到2017年6月), 第一次故障大約是在前年, 另一次故障是前幾天的一顆藍光LED, 兩次都是燈珠問題。亮度部分, 沒有感覺到色衰(或許是肉眼感覺不出來), 所以可說是CP值很高的一個燈具。
使用電功率 15.62W (110V x0.142A), 電流比原先的0.192A有衰退26%, 輸出功率已比原先少了5.5W, 不夠因沒有感覺到亮度明顯衰退, 所以應該可以再撐一陣子。
 
使用電流量測